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冷藏車市場容量及産品技術趨勢預測

發表日期:2019/8/2 10:24:40 來源:商車網 評論 總點擊量: 次

随着國家法律法規的完善,各城市要求的提升,消費者對于冷藏食品的重視,以及全程追溯的設備價格下降,使得追溯的成本下降,帶來冷藏車的運輸效率進一步提高。

冷鍊規模與發達國家差距明顯。2017年全國冷藏車總量達到13.4萬輛,而美國擁有20多萬輛,日本擁有12萬輛左右。我國冷藏車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右,美國為0.8%-1%,德國等發達國家均為2%~3%。

美國人均500個人就有一輛冷藏車,而我國是每1.8萬人才擁有一輛冷藏車。即便如此,我國的冷鍊物流裝備還是存在能耗高、種類少、自動化程度低、自主技術含量低、缺乏競争力等問題,與國外發達國家仍然存在明顯差距。

冷藏車需求領域不斷擴大。冷鍊運輸市場需求大,綜合冷藏運輸率低,冷藏車的需求領域在不斷擴大。如今食品領域、醫療衛生領域、高精尖電子行業領域、化工、花卉保鮮運輸以及對恒溫恒濕有要求的其他物品運輸的需求進一步增大,對冷藏車的需求也不斷增加。

未來冷藏車需求将延續高增長态勢。我國綜合冷鍊物流率僅為19%,綜合冷藏運輸率30%;冷藏保溫車占貨運汽車比例較低,人均水平低,未來發展空間較大。預計未來幾年新冷庫容量增速将達到40%,随着生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷增加,以及政策扶持力度的加大,冷藏車市場需求将延續高增長态勢,預計2020年,需求量将達28萬輛。

冷藏車産品發展趨勢

輕量化。通過提高廂體的強度和剛度,減輕自重,增加載重後車身穩定性和耐沖擊性,确保整車的可靠性和安全性。

系列化。為滿足冷鍊運輸各環節的需求,長途運輸以冷藏半挂車、重型冷藏汽車為主;中途運輸以輕型冷藏汽車為主;短途運輸、市内配送以小型冷藏車、新能源冷藏車為主。

智能化、環保節能。采用隔熱車廂、環保冷媒、低噪音節能冷機,并且通過駕駛室控制平台以及貨廂操控平台控制貨廂内的溫度和濕度,實現多溫區溫控運輸。

功能細化、小批量、多品種。為提高裝卸貨物的效率和節省人力成本,液壓尾闆逐步在推廣應用;部分廠家為滿足市場需要,已經完成冷藏車廂體内自帶移動式貨物吊裝裝置的研發;多溫區冷藏車、生蔬售賣車、恒溫雛禽運輸車、電動短途市内配送冷藏車等品種的出現,滿足冷鍊運輸環節的不用的個性化需要


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