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發力新能源!格力乘用車熱泵空調2.0重磅來襲

發表日期:2019/7/21 10:23:00 來源:中國制冷與空調網 評論 總點擊量: 次

6月底,2019年新能源補貼新政的正式落地。新政中,國家補貼近乎折半,地方補貼徹底取消,新能源車市場将迎來有史以來最嚴峻的考驗。

轉眼間,我國給予新能源汽車政策支持已滿10年。10年來,借助政策支持,我國新能源汽車取得先發優勢,占據全球新能源汽車銷量半壁江山。現如今,政府補貼從有到無,将促使新能源汽車由過去單純的政策驅動,向政策、市場雙輪驅動轉變,倒逼車企提升技術水平和市場競争力。

回歸産品、回歸技術,打造可靠的新能源車型,成為了目前車企的必然選擇。

為助力中國實現從汽車大國到新能源汽車強國的轉變,格力正式推出新能源乘用車專用熱泵空調系統2.0版本,為新能源汽車産業升級、節能減排貢獻力量。

格力乘用車熱泵空調2.0系統

全面升級的鋁渦旋壓縮機

格力新能源乘用車熱泵空調2.0版本和1.0版本的最大不同在于系統的“心髒”——壓縮機的全面升級。

亮點一:搭載了格力雙級增焓技術,能夠通過單壓縮機補氣變排量運行,大幅提高熱泵能力,同時系統運轉範圍擴展到-30℃~54℃,能夠實現極端溫度下的高可靠運行,适用于大部分地區。

雙級增焓系統的神奇之處,在于其“越冷越給力”。在低溫工況下,随着系統壓比增大,格力熱泵空調系統性能提升更顯著,性能較單級系統可提升8%~33%。

亮點二:與1.0版本采用鐵殼壓縮機不同,格力新能源乘用車熱泵空調2.0采用了全新的鋁渦旋壓縮機,能夠大幅降低系統的重量,助力新能源汽車進一步實現輕量化。

作為一款為新能源乘用車量身定做的壓縮機,它具有極為優良的密封性,防護等級達IP67,同時具備完善的自我保護策略,極寬幅度調速範圍900rpm-8500rpm,可滿足汽車惡劣工況下的穩定運行,還兼具安全性高,噪音低,振動小,可靠性高等優勢。

壓縮機的升級,進一步促進格力新能源乘用車熱泵空調性能的提升,系統的最大制冷/熱能力較1.0版本有了全面提升。較普通的PTC采暖,格力熱泵空調耗電量節省60%,整車續航比例增加13%,能夠更好的匹配轎車/SUV等車型。

安全可靠

安全性是汽車最根本的保障,格力深谙安全性對于汽車的重要程度,為确保格力乘用車熱泵空調的可靠性,格力依托自己完善的檢測實驗平台,對零部件乃至整個空調系統都進行了“千錘百煉”,檢測内容包括:密封、高溫、耐壓、爆破、耐久性實驗等。

格力擁有國家級實驗室171個,通過CNAS/UL/TUV/AHRI認可

一直以來,格力始終把企業未來的命運與社會可持續發展融為一體,實現經濟價值、環境價值與社會價值的協調統一。未來,格力将繼續堅持踐行匠心精神,深耕新能源汽車領域,為新能源汽車發展、節能減排賦能。

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