設為首頁 聯系我們 友情鍊接 網站導航 知識窗
中央空調 家用空調 空調末端 特種空調 運輸空調 冷凍冷藏 熱泵熱水機 水/地源熱泵 蒸發冷卻空調 壓縮機 熱交換器 配件及原料 智能控制 空氣淨化
您所在位置:首頁  > 運輸空調

新能源熱泵技術加速 預計市場達150億元

發表日期:2019/2/28 10:41:25 來源:網易汽車 評論 總點擊量: 次

當前汽車産業正快速發展,在全球能源危機和環保壓力下,各國節能降耗政策日益嚴苛,如何有效實現節能降耗成為汽車行業關注的熱點,低碳節能環保的新能源汽車因此得到迅猛發展。IHS預測,2017—2022年間全球汽車市場年複增長在2.1%,而純電動汽車會達到35%。據了解,到2020年中國新能源汽車銷量要突破200萬輛,将占到總汽車銷量的7%~10%的份額,未來新能源汽車市場将進一步實現爆炸式增長。

國家發改委等十部門于2019年1月出台《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國内市場的實施方案》,其中明确了支持新能源汽車發展、穩步推動新能源汽車消費市場的大目标,也提出了國家“扶優扶強”的發展原則和對高新技術新能源汽車廠商明确的政策傾斜與鼓勵。可見,新能源汽車發展是大勢所趨,市場日漸趨于成熟,各項相關政策紛紛彙集,競争逐漸激烈。對于新能源汽車廠商而言,這既是機遇,也是對自身科研硬實力的挑戰。

新能源汽車除了具有顯著的節能減排優勢,其空調系統通過對車内空氣進行制冷、加熱、除濕、換氣和空氣淨化等功能,為消費者提供舒适的駕乘環境。和傳統燃油車有所區别的是,新能源汽車不再使用發動機餘熱作為供暖熱源來制熱,而采用電加熱器PTC來實現空調系統制熱功能,以滿足車内采暖需求。但常用的PTC加熱器耗電量較大,導緻汽車的行駛裡程大幅下降,因此制熱效率較高的熱泵系統成為新能源汽車空調的發展方向。

事實上,目前國外多家知名品牌新能源汽車空調已采用熱泵空調技術,熱泵空調在新能源汽車領域深度替代趨勢已經顯現。據相關數據顯示,國外品牌車型使用熱泵空調較早,經過在歐美日市場超過5年的市場驗證,熱泵技術已發展到比較成熟的階段,日産Leaf、豐田普銳斯、寶馬i3、大衆電動高爾夫均已量産裝車。

國内新能源汽車也完成了熱泵裝載零的突破,榮威Ei5成為國内首款裝載熱泵空調的純電動汽車,高端SUV車型MARVEL X是榮威第二款搭載全工況熱泵空調系統的純電動車,緊随上汽熱泵技術步伐長安CS75 PHEV成為國内第三款搭載熱泵空調車型,可對标同樣搭載熱泵空調的豐田普銳斯混動。

随着新能源汽車熱泵系統滲透加速,預計2025年市場規模達150億元。在巨大的市場需求推動下,不僅國際熱管理巨頭均推出車載熱泵空調系統且應用于上述多款車型,國内零部件企業也在形成供應體系,目前國内有不少企業新能源汽車熱泵空調系統都已在積極研發中,而泰鉑(上海)環保科技股份有限公司(以下簡稱“泰鉑科技”,股票代碼872418)在此方面已走在了國内同行業前列。


熱泵空調技術增大新能源汽車續航裡程

目前較普遍的新能源汽車空調制熱是通過電加熱器PTC,該系統效率不高且能耗大,使用電加熱器PTC來制熱時,動力電池有接近一半的電量被消耗,PTC技術對電量的消耗,大大縮短了新能源汽車的續航裡程,顯然這并不是有效解決車内供暖的好方法。為增大新能源汽車的續航裡程,在動力電池沒有突破性進展的情況下要保證低能耗制熱,熱泵空調是為數不多的可行性節能技術,其效能系數比PTC加熱高出2-3倍,可有效延長20%以上的續航裡程。

熱泵系統具有類似水泵将水從低處搬運到高處的特性,整個熱泵系統可以把熱量從溫度低的地方搬用到溫度高的地方。在夏季,熱泵系統把車内的熱量搬向車外,達到制冷效果。在冬季制熱時,把車外的熱量送到車内。

熱泵系統采暖/制冷時,低溫低壓的氣态制冷劑在壓縮機内被壓縮成高溫高壓狀态後,制冷劑流入内/外部換熱器,向車内空氣/車外環境放熱,變為高壓液态,然後流過儲液幹燥瓶,除去水分和雜質,再經過膨脹閥轉變為低溫低壓氣液混合态,最後經過外部/車内換熱器從車外/車内吸熱變為低溫低壓氣态并進入下一個循環,車内空氣流經車内換熱器吸熱升溫/放熱降溫,實現車内采暖/降溫功能。

熱泵式空調系統通過熱泵技術實現對汽車内部的制熱,其高效的制熱能效比切合新能源汽車的發展趨勢,而且熱泵式空調系統的驅動方式是電動壓縮機,具有獨立的能源提供方式,熱泵式空調系統對新能源汽車的運行狀況并無明顯影響。

發表評論: 共有 訪客發表了評論

驗證碼: 看不清楚?

    精彩内容推薦

    • 多聯式空調(熱泵)機組銘牌标注研讨會在合肥順利召開

      中國制冷空調工業協會聯合全國冷凍空調設備标準化技術委員會、合肥通用機電産品檢測院有限公司于2019年9月9日至10日在合肥召開了多聯式空調(熱泵)機組銘牌标注研讨會。來自行業的27家多聯機生産企業的技術和質量負責人出席了會議。中國制冷空調工業協會理事長、全國冷凍空調…

    • 間接蒸發冷卻:向全新階段邁進

      據統計,全球數據中心的耗電量約占地球總用電量的2-3%。正是由于這種巨大的能耗,高效的解決方案應用迫在眉睫。而自然冷卻(Free Cooling)和蒸發冷卻(Evaporative cooling)技術就是最具潛力的冷卻解決方案之一(特别是在近期項目中);根據ASHRAE TC 9.1數據處理環境熱指南…

    • 三菱電機将在日本推出R32熱泵冷水機組

      近日獲悉,三菱電機表示将于2020年初在日本推出一款風冷式熱泵冷水機組,該機組采用較低的GWP制冷劑R32。據悉,R32熱泵冷水機組DT-RIII采用其VRF産品中使用的高效鋁扁管換熱器技術,三菱電機相關人員表示,新型冷水機組可在室外溫度高達52℃時實現冷卻。與三菱目前的DT-RII R4…

    排行榜

    一周 | 一月

    精彩專題更多

    • 中國制冷能效項目

    • 制冷空調行業部分上市公司2019年半年報一覽

    • 第十三屆中國制冷空調行業大學生科技競賽

    • 制冷空調行業部分上市公司2018年年報盤點

    • 臭氧氣候技術路演及工業圓桌會議

    • 保護臭氧層與溫室氣體減排

    • 改革開放40年制冷空調企業展示

    • 制冷空調行業部分上市公司2018年三季度報集錦

    • 制冷空調行業部分上市公司2018年中報集錦

    • 2018年中國技能大賽——全國機械行業職業技能競賽制冷工(制冷與空調)賽項

    • 第十二屆中國制冷空調行業大學生科技競賽

    • 20号令變身94号令,關于質疑投訴的要點

    • 詳解《中華人民共和國标準化法》

    • 制冷空調行業部分上市公司2017年三季報集錦

    • 全國各地政府采購評審專家勞務報酬标準彙總

    • 第十一屆中國制冷空調行業大學生科技競賽

    • 2017“2+26”城市“煤改清潔能源”補貼政策一覽

    • 您需要知道的幾個要點

    • 2017北京“煤改清潔能源”招标陸續啟動

    • 關注熱泵采暖

    • 中央空調政府采購二三事兒

    • 冷凍冷藏

    • 汽車空調

    Top